Longueur: 3.8cm. Largeur: 9mm. Hauteur: 2.2cm. Poids: 10 grammes. Prix(approximatif) : 17€ Année de sortie du mini: 2006 Couleurs dominantes: Jaune et noir. Difficulté de montage: AucunFacileTrès facileMoyenDifficileTrès difficile Remarque: Attention a vérifier que le modèle soit dans l'emballage lors de l'achat du miniature en magasin. En effet, l'emballage est aussi lourd que le modèle.
L'emballage typique de Kaster. Aucune fenêtre de vision, une seule ouverture possible de la boîte pour sortir le modèle et aucun renseignement sur l'engin réel.
La plaque est bien protégé par une coque en plastique qui moule l'engin.
Les 3 vues de la plaque vibrante : vue latérale gauche, face et arrière :
Les inscriptions ressortent bien, on aperçoit aussi le levier des gaz sur le manche pour diriger l'appareil.
Un crochet de levage est visible sur le capot de l'appareil.
La manche de commande, le levier des gaz, et la commande de réversion de la plaque.
Le capot moteur s'ouvre. On aperçoit le moteur assez bien détailé ( couvercle du réservoir d'essence... )
Damage du fond de la tranchée à l'aide de la plaque vibrante réversible BOMAG BPR 65/70D.
En breff:
Ce modèle est parfait pour les dioramas, de plus, l'engin est assez bien détaillé pour un prix très intéressant.
Note( sur 20 ): 15/20.
L'engin en taille réelle:
Caractéristiques de l'engin réel:
Poids en ordre de marche : 575 kg. Largeur de travail(en mm ): 700mm. Fréquence des vibrations: 67 Hz. Vitesse maximal: 28 m/min. Aptitude en pente: 35% Puissance du moteur: 9,8 kW . Contenance du résevoire de carburant: 10 litres. Rendement (m3/h ): Sur matière pierreuse : 39-52. Sur gravier et sable : 50-66. Sur sol mixte : 39-52. Sur limon, argile : 33-44.